Шокирующая версия крушения Air India: птицы атаковали

Вспышка интереса мировой общественности к катастрофе рейса Air India в штате Гуджарат связана с сенсационной версией о столкновении самолета с птицами. По данным индийского телеканала NDTV, цитирующего показания опытных пилотов и авиационных инженеров, при взлете лайнер мог получить множественные повреждения лопаток турбинных двигателей. Эксперты отмечают, что потеря тяги на обеих силовых установках совпала по времени с заметным уменьшением высоты, что неизбежно ведет к снижению подъемной силы и критическому падению. Предварительный отчёт DGCA (https://www.dgca.gov.in) подтверждает, что в зонах близких к Ахмедабаду в утренние часы 12 июня фиксировался пролёт крупных стай птиц, в том числе индийских белых цапель и орланов-карликов.

Версия столкновения с птицами

Анализ чёрных ящиков показал резкое снижение оборотов двигателей спустя 35 секунд после отрыва колёс от взлётно-посадочной полосы. По мнению бывшего старшего пилота Саурабха Бхатнагара, «на первый взгляд, это выглядит как случай множественных столкновений с птицами, в результате чего оба двигателя потеряли мощность». Основные признаки этой версии:

• Время возникновения неполадок совпадает с районом наибольшей концентрации птичьей фауны.
• Отчёты диспетчеров фиксируют сообщения о попадании посторонних объектов в воздухозаборники.
• Анализ обломков лопастей показал следы перьев и биологических частиц.

Ключевые факты в таблице

Мнения ведущих специалистов

По информации газеты The Times of India (https://timesofindia.indiatimes.com), столкновение с птицами остаётся одной из приоритетных версий. Авиационный эксперт Доктор Раджа Кумар обращает внимание на то, что современные двигатели проектируются с учётом сертификата по ударостойкости, однако массовое попадание биологических объектов может обезоружить даже новейшие конструкции. Также рассматриваются сопутствующие факторы:

1. Состояние ВПП: наличие остатков топлива и масляных пятен может привлечь пернатых.
2. Организация авиационной охраны: эффективность систем отпугивания птиц вокруг аэропорта.
3. Метеоусловия: низкая облачность и активная миграция водоплавающих в летний период.

Дальнейшее расследование и перспективы

Расследование Комиссии по авиационной безопасности Индии (AAIB) продолжается, при этом уделяется внимание не только биологическим угрозам, но и техническому обслуживанию двигателей и тренировкам экипажа в ситуациях потери тяги. Окончательный отчёт ожидается к концу осени 2025 года. Учитывая международную практику, итоговые рекомендации могут повлиять на разработку новых стандартов защиты турбин и обновление процедур мониторинга птичьей активности на аэродромах.

Итоги и выводы

Сенсационная версия о столкновении с птицами обеспечивает направление для дальнейшего анализа аварийных ситуаций и совершенствования мер безопасности. Современные авиационные регламенты уже предусматривают применение ультразвуковых отпугивателей и специальных радаров, но при трагедии в Ахмедабаде оказалось, что в реальных условиях эффективность таких средств требует дополнительной проверки. После публикации финального отчёта AAIB мир получит актуальные рекомендации по минимизации рисков подобных крушений.

Вам так же будет интересно узнать: Почему сегодня Яндекс.Метрика перестала работать по всей России, масштабный сбой