Сбой в небе: Airbus A320 «Аэрофлот» испытал «стресс» над Самарой

14 июня 2025 года пассажирский Airbus A320 авиакомпании «Аэрофлот» выполнял рейс SU-2468 из Москвы (Шереметьево) в Махачкалу. На высоте 10058 метров над Самарой экипаж зафиксировал техническую неисправность системы ограничения отклонения руля направления – ключевой подсистемы для управления хвостовым рулём на больших скоростях. Эта система предотвращает чрезмерные боковые нагрузки и стабилизирует самолёт при манёврах и турбулентности. По данным авиакомпании, сигнал о проблеме поступил в 12:03 по московскому времени, но угроза безопасности полёта отсутствовала. Экипаж оперативно перешёл на резервный алгоритм работы систем управления, сохранил курс и скорость без отклонений. Благополучная посадка в Махачкале прошла вовремя, без задержек. Инцидент произошёл на фоне закрытия воздушного пространства для рейсов в ОАЭ из-за обострения Израильско-Иранского конфликта. Воздушное сообщение планируется возобновить уже 16 июня 2025 года.

Что произошло над Самарой

В процессе набора высоты на эшелон FL330 (примерно 10058 метров) датчик системы ограничения отклонения руля направления выдал некорректные показания. Эта подсистема предохраняет самолёт от чрезмерных боковых нагрузок на хвост при боковом ветре и манёврах на больших скоростях. При срабатывании аварийного алгоритма появляется предупреждение на панели управления, и пилоты переходят на резервный режим управления. По информации Федерального агентства воздушного транспорта, такие инциденты случаются крайне редко и не представляют опасности при соблюдении нормативных процедур.

Последствия и безопасность полётов

• Несвоевременная замена датчика может ухудшить управляемость лайнера.
• Аварийные инструкции содержат пошаговые алгоритмы действий экипажа при отказе систем.
• В 2024 году аналогичные ситуации фиксировались не чаще одного случая на 10 000 рейсов.

В результате происшествия рейс прибыл в пункт назначения без отклонений от графика и без экстренных манёвров.

Рекомендации пассажирам

1. Внимательно следите за инструктажем экипажа перед вылетом.
2. Держите ремни безопасности пристёгнутыми во время движения самолёта.
3. Установите официальное приложение авиакомпании для оперативного получения уведомлений о рейсе.

Итоги инцидента демонстрируют, что даже при технических неисправностях современные лайнеры и профессиональные действия пилотов обеспечивают высокий уровень безопасности полётов.

Источник: Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация), https://favt.ru

Вам так же будет интересно узнать: Кто сменил главу РКЦ «Прогресс»? Сенсация в ракетостроении