Самарский арктический паром нового поколения ARC4 за 6 млрд руб.

Самарские судостроители приступили к реализации уникального проекта: создание арктического парома ледового класса ARC4 стоимостью более шести миллиардов рублей. Судно предназначено для регулярного обслуживания отдалённых посёлков Мурманской области и уверенного прохождения по Северному морскому пути в условиях многолетних льдов. Ожидается, что новейшая платформа обеспечит перевозку до 200 пассажиров, грузов, автомобилей и контейнеров, сочетая в себе надёжность ледокольного корабля и универсальность парома. Благодаря применению усиленных сплавов, инновационной конструкции корпуса и системам автономного энергоснабжения судно сможет работать без остановок даже при температурах до –50 °C и ледовой активности ARC4. Ключевым исполнителем выступает ЗАО «Нефтефлот», а заказчиком – Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), гарантировавшая финансирование и лизинг оборудования. Этот проект открывает новую страницу в развитии отечественного судостроения и укрепляет стратегический потенциал России в Арктике.

Новые горизонты Северного морского пути

Запуск парома ARC4 позволит:

• Обеспечить регулярное сообщение между островами и побережьем Мурманской области.
• Снизить стоимость доставки продовольствия и медикаментов до 40%.
• Ускорить транспортировку грузов до 25 узлов в ледовых полях.
• Расширить туристические маршруты в Арктике.
• Укрепить национальную логистику на северных рубежах.

Технические решения для экстремальных условий

Проект парома ARC4 базируется на следующих инновациях:

Дополнительные технические решения:

• Усиленный стальной сплав с антикоррозийным покрытием.
• Двойной бронированный таранный форштевень.
• Системы динамического позиционирования DP2.
• Автономные генераторы с низким уровнем выбросов.
• Современная навигация с интегрированным ледовым радаром.

Социально-экономический эффект

Введение в строй арктического парома ARC4 создаст:

1. Более 300 рабочих мест на заводе и в портовой инфраструктуре.
2. Стабильные поступления в бюджет регионов до 1,2 млрд руб. в год.
3. Рост туристического потока на 15%.
4. Укрепление обороноспособности и мобильности в Арктике.

Перспективы проекта

Первый рейс парома ARC4 планируется в 2025 году по маршруту Архангельск – Новая Земля. Проект можно считать эталонным для будущих судов данного класса.

Источник: Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), https://www.gtlk.ru