28 мая 2025 20:34, Виктория Любимова, Новости транспорта и логистики, 👁 414
С начала 2025 года Самара стала свидетелем масштабного обновления городского трамвайного парка: мэр города Иван Носков объявил о поставке сразу 40 новых низкопольных вагонов «Львёнок» (прозванных «Львятами») и пообещал, что уже в следующем году число современных трамваев в Самаре пополнится ещё 31 единицей. Только представьте, как быстро обновляется транспортная инфраструктура: сегодня 34 «Львёнка» уже курсируют по улицам, ещё шесть проходят приёмку, пусконаладку и обкатку. В начале июня новые вагоны выйдут на маршруты под номерами 1, 3, 13, 15, 16 и 18 — это важный шаг к повышению комфорта и доступности для маломобильных горожан. Источник: ТАСС
Поставка и обновление парка
Обновление трамвайного парка столицы Поволжья осуществляется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». Согласно данным городского департамента транспорта, в 2025 году в Самару поставили:
| Показатель | Количество |
|---|---|
| Всего «Львят» | 40 |
| В работе | 34 |
| В приёмке и обкатке | 6 |
| План на 2026 год | 31 |
Такого масштаба обновление произошло впервые за последние десятилетия. За счёт замены морально устаревших вагонов на современные увеличивается скорость движения, снижается шум и сокращается углеродный след, что подтверждают данные Института транспорта и развития городов.
Маршруты и расписание
С началом лета «Львята» выйдут на шесть основных линий:
- Маршрут 1: Южное шоссе — ж/д вокзал
- Маршрут 3: Центр — микрорайон Волжский
- Маршрут 13: Железнодорожный район — Промышленный
- Маршрут 15: Солнечный город — Кировский район
- Маршрут 16: Парк Гагарина — Северная автостанция
- Маршрут 18: Студгородок — Площадь Куйбышева
Расписание адаптировано под пиковые часы: интервалы движения составят от 7 до 12 минут в зависимости от загруженности линий. Это позволит разгрузить наиболее востребованные направления и снизить нагрузку на пригородные электрички.
Технические особенности «Львят»
Новейшие трамвайные вагоны отечественного производства оснащены:
- Низкопольным салоном с пандусом для инвалидных колясок и колясок с детьми
- Климат-контролем и системой пожарной безопасности
- Видеонаблюдением и USB-разъёмами для зарядки гаджетов
- Датчиками, препятствующими закрытию дверей до полного завершения посадки и высадки
- Энергосберегающим приводом и улучшенной звукоизоляцией
По словам представителей завода-изготовителя, такие вагоны обеспечивают надёжность эксплуатации в условиях сменного климата Поволжья и могут прослужить не менее 30 лет.
Перспективы и дорожные работы
Следующим этапом станет капитальный ремонт трамвайных путей: в 2025–2026 годах инвесторам предстоит обновить более 50 километров рельсового полотна и модернизировать контактную сеть. По прогнозам мэрии, после завершения работ средняя скорость трамвая вырастет на 15 %, что улучшит транспортную доступность в отдалённых районах города.
Что дальше ждёт жителей?
С учётом заявленных объёмов поставок и планов по модернизации инфраструктуры, уже к концу 2026 года Самара сможет похвастаться одним из самых молодых и технологичных трамвайных парков в России. Это не просто улучшение комфорта — это часть стратегии устойчивого развития, направленной на экологию и снижение нагрузки на городской бюджет.
