25 июля 2025 17:17, Александр Коренев, Главные новости, 👁 96
В самом сердце Самарского региона завершился масштабный ремонт автомобильной трассы Похвистнево–Клявлино, входящей в опорную сеть дорог области. Протяжённость маршрута составляет 79 км — он связывает федеральные магистрали Самара–Бугуруслан и М-5 «Урал», популярные у транзитного транспорта. Среднесуточная интенсивность движения достигает 7 000 автомобилей, что ставит повышенные требования к качеству дорожного покрытия и безопасности. Работы реализованы по национальным проектам «Безопасные качественные дороги» и «Инфраструктура для жизни» с 2019 по 2025 год, включая замену дорожного полотна, расширение проезжей части до нормативных параметров, обновление водопропускных труб и реконструкцию моста через реку Тергала. По данным Росавтодора (https://rosavtodor.gov.ru), к концу 2025 года нормативное состояние опорных дорог в Самарской области превысит 83 %.
Ремонт трассы Похвистнево–Клявлино: цели и масштабы
Основная задача — обеспечить безопасность и комфорт передвижения по региональной сети, поддержать экономический рост и транзитный потенциал. Строительно-монтажные работы включали:
- Расширение проезжей части до 7,0 м в нормативных границах.
- Полная замена асфальтобетонного покрытия на 30 км участка (2019–2022).
- Реставрация водопропускных коммуникаций и труб под проезжей частью.
- Реконструкция моста через р. Тергала с устройством новой опалубки и гидроизоляции.
- Обновление дорожной разметки светоотражающими материалами повышенной видимости.
Пять километров дополнительного ремонта в районе сельского поселения Рысайкино реализованы в 2025 году в рамках приоритетного проекта «Инфраструктура для жизни». Дорожники применили современные технологии уплотнения основания и добавили в состав асфальта модификаторы для повышения морозостойкости.
Ключевые показатели и дальнейшее развитие
На сегодняшний день в Самарской области насчитывается более 1 500 опорных дорог, из них федерального значения — 875 км, регионального — 647 км. По итогам реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни» ожидается, что уже к концу 2025 года нормативный уровень региональных трасс превысит 83 %. Президент России поставил цель довести долю опорных дорог в нормативном состоянии до 85 % к 2030 году.
Таблица 1. Динамика ремонтных работ (2019–2025)
| Год | Отремонтировано, км | Проект |
|---|---|---|
| 2019 | 10 | БКД |
| 2020 | 8 | БКД |
| 2021 | 6 | БКД |
| 2022 | 6 | БКД |
| 2023 | 5 | Инфраструктура для жизни |
| 2024 | 5 | Инфраструктура для жизни |
| 2025 | 5 | Инфраструктура для жизни |
Помимо трассы Похвистнево–Клявлино, в 2025 году завершается ремонт 9 км Московского шоссе в Самаре (от пр. Кирова до выезда из города) и 10 км автодороги Богатое — «Самара — Оренбург» в Богатовском районе. Все эти участки входят в опорную сеть и повышают доступность транспортных коридоров региона.
Показатели эффективности и прогнозы
- Среднесуточная интенсивность движения повышается на 10 % ежегодно.
- Уровень соответствия нормативам безопасности достигнет 85 % к 2030 году.
- Сокращение аварийности на отремонтированных участках до 30 %.
Ожидается, что после завершения всех этапов национальных проектов региональная экономика получит импульс к развитию логистики и промышленности, а жители — значительно более комфортные условия для передвижения.
По оценке Министерства транспорта Самарской области, обновлённая трасса Похвистнево–Клявлино позволит снизить время поездки между ключевыми узловыми точками области на 15–20 % и повысить грузопоток на 25 %.
