Региональное правительство Самарской области сообщило о серьёзном дефиците финансирования пассажирских перевозок трамваями и троллейбусами: себестоимость одной поездки на трамвае достигла отметки 300 рублей, тогда как величина компенсационных выплат покрывает лишь около 70 рублей. При этом средний тариф в автобусах остаётся на уровне 40 рублей при оплате наличными и 37 рублей при безналичной оплате. Разрыв между затратами и субсидиями привёл к накоплению долгов и риску сокращения маршрутов в крупнейшем мегаполисе Поволжья. Эксперты подчёркивают, что без эффективной финансовой программы и пересмотра схемы субсидирования вся транспортная система города может столкнуться с коллапсом, затронув повседневную жизнь более миллиона пассажиров ежедневно.

Тарифы и компенсации

  • Трамвай: 300 рублей (компенсация ~70 руб.)
  • Автобус (наличные): 40 рублей
  • Автобус/троллейбус (карта): 37 рублей

Факторы дефицита финансирования

  1. Рост эксплуатационных расходов на электромоторы и пути.
  2. Недостаточный объём субсидий городского бюджета.
  3. Износ подвижного состава и отсутствие крупных инвестиций.

Последствия и пути решения

  • Риск сокращения маршрутов и увеличения интервалов.
  • Ухудшение качества перевозок и отток пассажиров.
  • Необходимость пересмотра механизмов субсидирования, привлечения частных инвесторов и оптимизации расходов.

Источник: government.samregion.ru

Читайте также:

Почему аэропорт Краснодара остаётся закрытым с 2022 года и когда откроют

Капремонт дороги Богатого к трассе М-5 «Урал»

Аэропорт Геленджика взлетает вновь: рейсы с 10 июля 2025 и взрывной график «Аэрофлота»